DATOS TECNICOS
Electricidad y electronica
- Resistencia Eléctrica (parte 1)
- Resistencia Eléctrica (parte 2)
- Capacitores (parte 1)
- Capacitores (parte 2)
- Circuitos de corriente continua (parte 1)
- Circuitos de corriente continua (parte 2)
- Semiconductores (parte 1)
- Semiconductores (parte 2)
- Comprobación de diodos
- Electrónica Automotriz (parte 1)
- Electrónica Automotriz (parte 2)
- Electrónica Automotriz (parte 3)
- Electrónica Automotriz (parte 4)
- Electrónica Automotriz (parte 5)
Notas Técnicas
- El OBD II
- Funcionamiento de encendidos DIS
- Limpieza de inyectores
- Sensores de giro
- Sensor de giro reluctancia variable
- Sensor de giro CPM
- Sensor de detonacion
- Sensor TPS (parte 1)
- Sensor TPS (parte 2)
- Motores paso a paso - IAC comprobación
- Osciloscopio Funciones
- Control de alternador por el PCM (parte 1)
- Control de alternador por el PCM (parte 2)
- Control de alternador por el PCM (parte 3)
- Reprogramación de Módulos
- Inyectores Piezoelectricos Diesel
- Funcionamiento y reparación de Inyectores Diesel Common Rail
- Selección del conector correcto para LAUNCH X-431
- Problema en Gran Cherokee 4.0
- Bloques de Trabajo en un ECU Automotriz
- Diagnostico en Modo 6
- Falla en Circuito de Inyectores
- Sistemas Common Rail - Presión en el Rail
- Inmovilizadores Electrónicos
- OBDII - Monitoreo de Componentes
- Forma de Onda en Inyectores Diesel Common Rail
- Datos en Scanner
- Programación de Cuerpos de Mariposa Motorizado / X-431
- Caudal de Retorno en Inyectores Diesel Common Rail
- Motor no Arranca Luego de una Reparación en Distribución
- Temperatura en Baterías de Vehículos Híbridos
- Ford Fusion 2006 - El Motor Gira pero no Arranca
- Sensores de Oxigeno de Banda Ancha
